泰安腾飞工程机械有限公司
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液压小吊车操纵多路换向手柄时执行元件无力或动作迟缓,运动不良 原因:多路换向阀、安全阀的压力调整得低;安全阀弹簧损坏或产生永jiu变形;阀的锥形面损坏;控制阀杆与孔的磨损严重或动作不良;多路换向阀组中控制变幅,伸缩操纵压力或控制主副卷扬操作压力及控制回转操作压力的溢流阀功能调整不当或单向阀功能不良。 排除方法:用压力表检测液压系统的压力,若压力不足,应调整安全阀,使其压力达到规定值;检查安全阀弹簧,必要时换新;重新研磨阀或阀体锥面;检查阀的内漏情况,内漏严重,换新阀杆或将阀杆镀铬重新配置;如果阀杆与阀体卡住,拆开清洗,去除异物,弹簧折断,更换新弹簧,重新组装,使阀杆运动灵活;将阀组溢流阀压力调到正常值,修理或更换单向阀。
欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的,其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样,若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了,且只能在使吊重升降的液压马达上采用,其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。 对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸,制动器为常闭式,制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果,当然希望弹簧力越大越好,但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大,所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。
由于汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅的行程都较长,机构或载荷下行过程中因重力作用而产生的加速现象也是一个比较突出的问题。平衡阀的作用不但能锁紧,还能限速。当机构或载荷下降时,平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用,使液压缸(液压马达)的回油流量保持稳定状态,从而使液压缸(液压马达)保持均速运动。为了获得均匀的下降速度,设计系统时要注意两点:一是不能为了节省成本,就简单地用一般的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序阀的组合,但其顺序阀已经增加了双层弹簧、阻尼小孔等使阀芯减振的装置;二是平衡阀的控制油路要串联节流阀,以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”,不因外部压力的微小变化而使其速度有所改变。在限速方案中,使用平衡阀的效果是理xiang的,是首xuan的方法。
起重机润滑保养方式:
起重机运行机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。
中小型起重机多采用分散润滑。起重机润滑时使用油或油杯对各润滑点分别注油。重型起重机、欧式起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和电动泵集中加油两种。五、起重机润滑注意事项:
1、起重机润滑剂使用过程中保持清洁,使用前查看仔细,发现杂质或赃物时不能使用。2、经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况。
3、温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。4、各机构没有注油点的转动部位,应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中,以减少磨损和防止锈蚀。
5、潮湿的地方不宜选用耐基润滑脂,因其吸水性强而容易失效。6、采用压力注脂法,应确保润滑剂进到摩擦面上,如因油脂凝结不通畅时,可采取稀释法疏通。