泰安腾飞工程机械有限公司
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4、当吊起的物件回转到zhi定位置前,应掌握好回转惯xing,事先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转,避免突然制动,以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。 5、在同一个工作循环中,回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作之前进行,而缩臂动作和向上变幅动作则应在回转之后完成。 6、在起吊较重的物件回转前,应再次逐个检查支腿工况,以防因个别支腿发软或地面不良而造成翻车事故,起吊较重的物件后,必须缓慢回转,同时在物件两侧系上牵引绳,防止物件摇摆,质量大的物件发生摇摆会使吊臂受到很大的横向 (侧向)弯曲作用,产生很大的横向弯矩,严重时会损坏吊臂,特别是鹅头式吊臂和长吊臂更应注意这种危害性。 7、小型吊车在岸边、码头等处作业时,小吊车不得快速回转,以防因惯性力作用小吊车发生落水。 8、节气门操纵小吊车在起重作业中节气门不宜过大,否则容易损坏液压泵,转速不应大于 1500r/min。





6)当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。 7)双机抬吊构件时,要根据小吊车的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台小吊车所允许起重量总和的75%,每一台小吊车的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台小吊车的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台小吊车的驾驶人员要相互密切配合,防止一台小吊车失重,而使另一台小吊车超载。 8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。小吊车驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。 9)在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行小吊车移动和吊装作业。10)小吊车停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成小型吊车失稳。
欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的,其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样,若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了,且只能在使吊重升降的液压马达上采用,其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。 对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸,制动器为常闭式,制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果,当然希望弹簧力越大越好,但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大,所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。
由于汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅的行程都较长,机构或载荷下行过程中因重力作用而产生的加速现象也是一个比较突出的问题。平衡阀的作用不但能锁紧,还能限速。当机构或载荷下降时,平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用,使液压缸(液压马达)的回油流量保持稳定状态,从而使液压缸(液压马达)保持均速运动。为了获得均匀的下降速度,设计系统时要注意两点:一是不能为了节省成本,就简单地用一般的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序阀的组合,但其顺序阀已经增加了双层弹簧、阻尼小孔等使阀芯减振的装置;二是平衡阀的控制油路要串联节流阀,以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”,不因外部压力的微小变化而使其速度有所改变。在限速方案中,使用平衡阀的效果是理xiang的,是首xuan的方法。
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