泰安腾飞工程机械有限公司
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齿条断面形状有圆形、V形和Y形三种。圆形断面齿条制作工艺比较简单。V形和Y形断面齿条与圆形断面比较,消耗的材料少,约节省20%,故质量小;位于齿下面的两斜面与齿条托座接触,可用来防止齿条绕轴线转动;Y形断面齿条的齿宽可以做得宽些,因而强度得到增加;在齿条与托座之间通常装有用减摩材料(如聚四氟乙烯)做的垫片用来减少滑动摩擦。









.不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。
所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。
调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。
柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量减小。
所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。
检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:
a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。
b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到点。
然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。



吊车常见的问题及处理方法
1、油箱损伤
机动车在运用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦洁净,用番笕或泡泡糖涂在漏油处,暂时阻塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果非常好。
2、油管决裂
油管决裂时可将决裂处擦洁净,涂上番笕,用布条或胶布环绕在油管决裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层番笕。
3、油管折断
油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密,两头再用铁丝捆紧,避免漏油。
4、缸盖呈现砂眼而漏油、漏水
可根据砂眼巨细,选用相应标准的电工用保险丝,用手锤悄悄将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。推荐阅读:解析河南吊车出现压力问题的原因
5、油管接头漏油
机动车运用时,如发起机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所造成的。可用棉纱环绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封效果。
韩经理先生
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