液控单向阀的反向油路只有当其控制油路输入一定压力油液之后才可能连通。它是一种能对油路实现通断控制的开关元件,通常人们又称之为液压锁。将液压锁反向串接在液压缸(液压马达)的回油路中,并将其控制油路与液压缸(液压马达)的进油路相连,就能使回油路在制动状态下因控制油路无压力油作用而切断,对液压缸(液压马达)起到应有的锁紧作用。 液压锁的锁紧效果取决于阀芯形状和阀的结构型式。 阀芯如果采用球阀式或滑阀式,其泄漏仍将是难免的,即油液有可能通过因阀芯冲击而产生的沟槽或阀芯与阀体间的间隙泄漏。因此,用在汽车起重机中的液压锁阀芯应该选用密封性能好的锥芯,即使长久使用也能保证滴油不漏。 根据汽车起重机的工况特点,应选用带有卸荷阀芯的IY-F型高压液压锁。 对支腿油路,有支撑锁紧和悬挂锁紧两项锁紧要求。根据不同油路,每个支腿可采用仅为一个液控单向阀、仅能起单向锁紧作用的单向液压锁,或由两个液控单向阀交叉连接而成的双向液压锁。一般采用的是后一种方案。每个支腿锁紧装置都必须独立设置。
市区手动挡,许多人可能都有这样的感觉:右手不空闲,频繁起动,加速和减速,徐工起重机服务站点,移。如果司机师傅,当然没有,徐工起重机,然而大多数司机可以应对自如,导致较高的燃料消耗,这也应该是专家说,“燃料消耗取决于驱动技术”。
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20世纪末21世纪初,随着我国汽车起重机市场销量突破万台,银行按揭等信dai政策的出台,代理制在汽车起重机行业开始出现。国内一些主要的汽车起重机制造商纷纷开始推行代理制。其中北起于1995年就在广西南海、山西太原和新疆设立了四位一体的汽车起重机代理店,当时的合作伙伴是中国机电进出口总公司,实际上这也是我国工程机械行业内早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地区设立了起重机代理商,但是受当时销售环境等各种因素的制约,早期的起重机代理商大多都没有得到延续。
随着我国全球化进程的加快,国内汽车起重机市场的发展,绝缘橡胶板代理制在国内汽车起重机行业开始逐步发展。目前,国内汽车起重机行业主要存在3种营销模式,一种是完全代理制模式,一种是直销和代理制并行的模式,另外一种是传统的直销。国内汽车起重机大型制造商采取直销和代理制并行的营销模式,一些合资企业采取完全代理制,中小型起重机制造商和外资品牌还是采用传统的直销。
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