定长臂汽车随车吊起重机采用固定长度的桁架吊臂,多为小型机械传动起重机,采用汽车通用底盘,全部动力由汽车发动机供给,不另设发动机。吊臂用角钢和钢板焊成,齿轮泵制造商,呈折臂形,以增大起重幅度。 接长臂汽车随车吊起重机的吊臂也是桁架结构,由若干节臂组成,分基本本臂,顶臂和插入臂。可以根据需要,在停机时改变吊臂长度。由于桁架受力好,迎风面积小,自重轻,它是大吨位汽车随车吊起重机wei一的结构形式。
根据齿轮齿条式转向器和转向梯形相对前轴位置的不同,齿轮泵,齿轮齿条式转向器在汽车上有四种布置形式:转向器位于前轴后方,后置梯形;转向器位于前轴后方,齿轮泵哪家好,前置梯形;转向器位于前轴前方,后置梯形;转向器位于前轴前方,前置梯形。
齿轮齿条式转向器广泛应用于微型、普通级、中级和中高ji轿车上,甚至在高ji轿车上也有采用的。装载量不大、前轮采用独立悬架的货车和客车有些也用齿轮齿条式转向器。
齿条断面形状有圆形、V形和Y形三种。圆形断面齿条制作工艺比较简单。V形和Y形断面齿条与圆形断面比较,齿轮泵销售,消耗的材料少,约节省20%,故质量小;位于齿下面的两斜面与齿条托座接触,可用来防止齿条绕轴线转动;Y形断面齿条的齿宽可以做得宽些,因而强度得到增加;在齿条与托座之间通常装有用减摩材料(如聚四氟乙烯)做的垫片用来减少滑动摩擦。
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