在所有机构运行过程中,液压系统起着至关重要的作用,液压系统的关键件包括主液压泵、主控制阀、支腿操纵阀、主副卷扬和回转减速机等,主液压泵由底盘发动机驱动,主控制阀分别控制回转、伸缩、变幅及卷扬作业动作,支腿操纵阀通过底盘单侧或两侧操纵杆控制支腿同时或单独工作。上车操纵方式有手柄操作和电液先导控制,电液先导控制是目前国内为先进的操纵方式。
如果齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,变速箱,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合的齿轮齿条式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。
根据齿轮齿条式转向器和转向梯形相对前轴位置的不同,齿轮齿条式转向器在汽车上有四种布置形式:转向器位于前轴后方,后置梯形;转向器位于前轴后方,前置梯形;转向器位于前轴前方,变速箱生产厂家,后置梯形;转向器位于前轴前方,前置梯形。
齿轮齿条式转向器广泛应用于微型、普通级、中级和中高ji轿车上,甚至在高ji轿车上也有采用的。装载量不大、前轮采用独立悬架的货车和客车有些也用齿轮齿条式转向器。
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