维护保养忌讳：1、机油只用不换机油在柴油机的应用中是不可或缺的，关键起润化、制冷、清理等功效。因而，许多 司机都是留意查验润滑脂的剩余油，并按规范加上，可是却忽略了润滑脂品质的定期检查对早已霉变机油的拆换，造成一些柴油发动机的健身运动机件一直在较弱的润化自然环境中运转，进而加快各机件的损坏。在一切正常状况下机油的耗损并不多，中联吊车配件供应厂家，可是却非常容易环境污染，进而丧失维护柴油机的功效。在柴油机运转全过程中，很多废弃物(汽柴油乙醇燃烧转化成的碳烟、积碳和结垢等)都是进到到机油中。针对新的或维修后的机械设备，试运转以后杂质会大量，假如只用不换就急切交付使用，非常容易造成烧瓦、抱轴等意外事件。此外，即便拆换机油，一些司机因为欠缺检修工作经验或是图方便，也会在拆换时不完全清理油道，使机械设备杂质依然残余在发动机油底壳及燃油管中。

小吊车的液压系统保养

小吊车液压系统能否正常运行，与维护关系十分密切。液压系统维护中，防止油液污染又为重要。据资料统计，有70％的液压系统故障，直接由于油液性能差和污染造成的，而移动式工程起重机的大部分故障，大多出现在液压系统。因此，为保证液压系统工作正常，防止设备出现早期损坏，对液压系统的维护是十分重要的。对液压系统的维护应贯彻预防为主、定检维护的原则。定检维护分为日常维护、月度维护、年度维护。因为日常维护是各级维护的基础，所以这里着重介绍日常维护的主要内容。

1、作业前，应由油箱液位窗口判定液压油是不是按规矩加足，低于规矩刻线以下，则有必要加以补偿。加油时，一定要经过加油滤网写入，并十分注意不能混进不一样商标的油或水等不纯特质。

2、滤油器滤芯在作业250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

3、液压系统的各种阀门在出厂前现已充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随意触动。

4、各种机件，分外是液压系统各设备，都切忌污垢附着。在作业往后，一定要把尘土、油污洁净。

5、液压油箱应每隔半个月从底部放油口水分和杂质一次，并每隔一年(或作业满2000h)更换全部液压油(在油液未发作蜕变的情况下，可适当延伸换油周期)。当起重机在运用环境分外恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

6、液压油经长期作业之后，吊车配件，会发作一些冷凝水与沉积物，应当每月一次守时排放。排放冷凝水应在压路机中止作业一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，二手吊车配件，让脏油流出至见到洁净油中止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。

7、无论是作业时刻多长，液压油都要每年至少更新一次，以防止小吊车油液蜕变污染液压系统。换油之前应先起动发动机作业，将液压油暖热以利于排放。

起重机电气控制一般具有下列保护与联锁环节：电动机过载保护；短路电流保护；失压欠压保护；控制器的零位保护；行程开关的限位保护；舱盖、栏杆安全开关及紧急断电保护等。另外，起重机有关机构安装各类可靠灵敏的安全装置，常用的有缓冲器、起升高度限位器、载荷限制器及称量装置等等。

一、交流起重机保护箱

采用凸轮控制器控制的交流桥式起重机，广泛使用保护箱。保护箱由刀开关、接触器、过电流继电器等组成，三一吊车配件，用于控制和保护起重机，实现电动机过流保护、失压保护以及零位限位保护。起重机上用的标准保护盘为XQB1系列。其工作原理将结合图8－10的保护电路进行分析

二、制动器与制动电磁铁

制动器是保证起重机安全、正常工作的重要部件。在桥式起重机上常用块式制动器，它是一种简单、可靠的制动器。块式制动器又可分为短行程、长行程和液压推杆块式制动器。短行程和长行程制动器，其基本结构和工作原理可参考有关书籍。短行程的制动器多使用单相电源，长行程的制动器多使用三相电源。长行程制动器由于其杠杆具有较长的力臂，因此有较大的制动力矩，而短行程制动器的制动力相对较小。它们都有动作时冲击力大的缺点，需经常维护和检修。