(1)行动自由,在它的起重能力及外形尺寸容许条件下,能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。
(2)它除了作为一台起重机使用之外,可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。
(3)不需要架空轨道等固定结构,因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。
(4)本身具有独立的动力装置,不需要装设馈电电缆或接触导电装置。
中国汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术,带有总线接口的液压阀块、液压马达、油泵等控制和执行元件已较为成熟,吊车配件,液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整,大幅度简化控制系统,吊车配件市场,减少液压元件,提高系统的稳定性,具备了实现故障自动诊断,远程控制的能力。
当前中国新一代汽车起重机产品,起重作业的操作方式,大面积应用先导比例控制,具有良好的微调性能和精控性能,操作力小,不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速,有效防止起重作业时的二次下滑现象,中联吊车配件,极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。
吊车轮胎个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“―”表示低压胎。轮胎层级:指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,吊车配件,与实际帘布层数不完全一致,用中文(如“12层级”)或英文(如“14P?R”表示14层级)标志。帘布材料:一般标在层级之后,也有的标注在规格之后,用汉语拼音的字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龙,G表示钢丝,M表示棉线,R表示人造丝。负荷及气压:一般标志负荷(kg)及相应气压(kPa)。轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格,如标准轮辋规格为5.00F。
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