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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





起重机起升机构及小车部分维修

(1)起升机构的轴:探伤检查起升机构的主轴和传动轴,不允许有裂纹;

(2)电动机与减速器的位移检查:应符合联轴器的安装要求;

(3)卷筒和减速器轴线偏差:在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m;

(4)小车轮距偏差:由于小车轮测量的小车轨距偏差:当轨距≤2.5m,允许偏差为±2mm,且主从动轮相对差不大于2mm,汽车吊机维修公司,当轨距>2.5m,允许其偏差不大于±3mm,且主动轮相对差不大于3mm;





(5)小车轨道标高偏差:当小车轨距≤2.5mm,允许偏差为3mm;轨距>2.5m,允许偏差为5mm;

(6)轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差:箱形单梁允许偏差为:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),单腹板梁允许偏差为:不小于10mm,箱形双主梁允许偏差为:2~3mm;

(7)小车轨道接头偏差:轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm;

(8)小车轮端面水平偏差:水平偏差不应大于1/1000,且两主动轮偏斜主向相反,1-测量长度;

(9)小车轮端面偏差:不得大于D/400;





(10)小车轮踏面偏差:所有车轮踏面都必须在1个平面内,80吨汽车吊机维修公司,偏差不应大于0.5mm;

(11)小车轮距偏差:允许相对偏差为4mm。


汽车起重机离合器操纵机构

新车行驶500公里,调整离合器踏板行程及自由间隙。随着离合器的磨损,离合器踏板的间隙会逐渐增大,160吨汽车吊机维修公司,如继续使用,会造成离合器打滑,进而无法行驶;所以每行驶4,000公里后应检查各部分间隙。

如果操纵部分符合要求,而离合器打滑,需检查离合器摩擦片磨损情况及接触面积是否均匀,膜片弹簧是否失效。





  汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性,由于自身的复杂性,所有只有日常良好的维护、保养才能延长设备使用寿命,降低故障率,才能提高设备的可靠性和经济性。
汽车起重机的电器系统检修:
  日常检查:检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。

  定期检查:检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求,高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。




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