起重机车轮维修
（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，8吨起重机维修多少钱，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，起重机维修多少钱，允许偏差为1mm。
液压系统及液压元件介绍
液压系统及液压元件介绍
25吨及50吨级产品是市场上常规的产品，属于三联齿轮泵手动操纵LS敏感比例阀控制系统和四联齿轮泵先导操纵LS敏感比例阀控制系统。
起重机上车液压系统主要由四大元件组成：
动力元件：齿轮泵
控制元件：多路阀、控制阀、卸荷阀、切换阀等
执行元件：液压马达、液压油缸
辅助元件：散热器、蓄能器、过滤器等
操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中，机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，90吨起重机维修多少钱，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，65吨起重机维修多少钱，避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题。
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