1、及时替换失效油封。车上许多动置部位（如油封、O型圈）会因装置不当，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失掉弹性。发现渗漏应及时更新。
2、防止单向阀、通气阀堵死。由此致使箱壳内温度升高，油气充溢整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高光滑油耗费添加和替换周期缩短。发动机通气体系阻塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果，中联重科起重机固定维修站点，通常会致使密封单薄处漏油。因而需对车辆进行定时查看、疏通、清洁。
3、妥善处理各类油管接头密封。车用联管螺母常常拆装，简单滑丝断扣而松脱，会致使渗油。替换联管螺母，用研磨法处理其锥面密封，使螺母压紧而处理密封。
1、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
2、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。
3、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
4、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，中联重科起重机售后点，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，中联重科起重机服务站，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。
小吊车防吊装结构失稳措施 1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，青岛中联重科起重机，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。 2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。 3）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。
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