再制造是使用新技术对废旧发动机进行修正加工，复古如新，其动力性、经济性和保修期到达与新机器相同的规范，这是一种低成本、可循环的制作形式。再制作工业在节能环保的同时，又让公司发展经济效益，中联重科起重机售后维修点，用户花少数的钱买质量特性等同于新品的商品。小吊车企业也开始纷纷加入“在制造”新市场。 当前中国的小吊车再制作一般有两种，一种是对于零部件的再制作，另一种是对于主机的再制作，而小吊车再制作在发达国家现已构成必定的规划和形式，而且在其运营中成为了不可分割的一部分。
首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。
检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，中联重科起重机售后维修站，问题也就表现更为严重。
起重机润滑保养方式：
起重机运行机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。
中小型起重机多采用分散润滑。起重机润滑时使用油或油杯对各润滑点分别注油。重型起重机、欧式起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和电动泵集中加油两种。五、起重机润滑注意事项：
1、起重机润滑剂使用过程中保持清洁，中联重科起重机，使用前查看仔细，发现杂质或赃物时不能使用。2、经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况。
3、温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。4、各机构没有注油点的转动部位，应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中，中联重科起重机配件经销商，以减少磨损和防止锈蚀。
5、潮湿的地方不宜选用耐基润滑脂，因其吸水性强而容易失效。6、采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上，如因油脂凝结不通畅时，可采取稀释法疏通。
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