日照中联重科全科起重机-腾飞工程机械起重机
汽车起重机与全地面起重机是适用范围广、作业适应性强的流动式起重机，属于臂架形起重机中无轨运行的起重设备。其中汽车起重机是起重作业部分安装在通用或汽车底盘上且具有载重汽车的行驶性能的流动式起重机，其主要特点是行驶速度快、机动灵活。全地面起重机使用te制的全地面底盘，兼具高速和越野的特征，全地面底盘主要特征是采用油气悬挂、行驶舒适性好、在崎岖地面行驶时可实现多桥轴荷均匀承载，从而可作为超大吨位起重机的底盘，并具有多轴专项技术，日照中联重科全科起重机，可实现小半径转弯、斜向行走的功能。
汽车起重机转向系统的维护
新车行驶1，500-2，000公里进行更换，以后每年或行驶10，000公里进行更换。
每月或每行驶1，000公里检查一次转向油量是否减少，油液有无变质或杂质过多，如发现不良状况应及时添加或更换油液。转向器的进出油口不能接反，必须按照转向器前盖上的箭头方向来连接进出油管，中联重科全科起重机服务站，进油为接到油泵的高压腔，出油为接到油罐的进油口。
汽车起重机维修忌用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，中联重科全科起重机配件厂家，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
忌螺栓拧得太紧
小吊车在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
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