





工程机械在使用过程中经常会发生这样那样的问题,如果完全靠厂家的工程师来进行判断并维修会耽误大家很多时间,而且有很多问题只要是由一定的操作经验和机械知识就可以通过简单指导来快速解决您的问题。

这里腾飞工程机械为大家准备了一些案例,供大家学习探讨,希望可以给大家在作业过程中快速恢复您的设备。
本系列先从汽车起重机说起:
一、收垂直支腿时,其余四个水平支腿同时回缩;
1、故障原因分析:下车多路阀水平支腿溢流阀工作非正常;
2、检查及排除步骤:
2.1、检查下车多路阀水平支腿溢流阀;
2.2、清除卡滞杂质,清洗干净;
2.3、更换损坏部件;(一般换密封圈即可)

二、一个支腿伸出很慢:
1、故障原因分析:
1.1、多路阀的定位有可能松动;
1.2、水平油缸可能内泄;
2、检查及排除步骤:
2.1、紧固多路阀定位;
2.2、垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否还慢;
2.3、检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或者油缸;
吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!
超 载
超载是目前吊车行业“常见”的违规操作,也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,使起重机失去平衡而翻车。
2 支 腿
长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的根本原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,中联重科全科起重机服务站,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下:
支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,中联重科全科起重机维修站,防止塌陷。

汽车起重机液压系统的检修
日常性检查:所有元件及管路联接处有无渗漏、松动,中联重科全科起重机售后维修站,软管有无老化、裂口,液压油的清洁度、油箱油位。
定期维护:新车工作200小时,液压油需要过滤,以后每隔6个月要过滤或换油,同时更换滤芯。液压油使用时间不得超过24个月,超过24个月后,即使经过过滤也不能使用;无论何时发现液压油污染严重,都应及时过滤或更换; 不同牌号的液压油不能混合使用。在北方季节变化时,德州中联重科全科起重机,需根据环境要求更换冬季或夏季液压油。
液压油的污染,会造成很多液压元件失效,维修过后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了维修成本。

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