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汽车起重机维修时忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，吊机维修技术支持，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
蛙式支腿的维修还有一个重点，在一个蛙式支腿上共有3处，此3处的螺钉因受径向力大很容易被剪断（掉头）。剪断后的螺钉不好向外拧，90t吊机维修技术支持，所以很多挡板5都被焊死，这样，一是不好看，二是拆卸时须用气焊割，不方便。我们经过长时间的观察，建议如下：用这样的方式对销轴进行轴向定位所用的螺钉，应经常检查。zui好不超过两年即更换一次。这里介绍一种简单的检查方法，即将螺钉卸下，用一个同样螺距的新螺钉去作比较，将两个螺钉紧贴在一起，看螺纹的间隙，如果间隙较大，两个螺钉贴不到一起，说明旧螺钉已变形较大，已经疲劳了，应更换，70t吊机维修技术支持，也可以用同样尺寸的丝锥去作比较。
汽车起重机，一般均为全液压、全自动或半自动，也叫汽车吊机，110t吊机维修技术支持，主要包括起重装置、回转装置、传动装置和行走装置。常见的有国产八吨、十六吨、二十五吨直至数百吨汽车液压起重机。 汽车起重机在作业时，支撑臂须打开固定于地面，起重臂须伸出作业，在发生倾覆事故时，容易造成多节起重臂、支撑臂、回转台和控制室严重损坏。
QY12型汽车起重机为一种具有三节伸缩臂，全回转液压起重机。其取力装置位于起重机底盘变速器右侧，起重机从行驶状态转入起重机作业时，底盘驾驶室内操纵取力操纵杆使取力装置接合之后，汽车发动机动力经过取力装置传至齿轮泵，则齿轮泵工作。齿轮泵产生的压力油通过液压系统驱动起重机的支腿操纵和上车回转、变幅、伸缩机构以及卷扬机构工作。
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