腾飞工程机械起重机-中联重科全科起重机
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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





起重机大车运行机构维修

(1)车轮偏差:大车车轮的水平,垂直偏差与小车轮相同;

(2)同一平衡梁上的车轮检查:同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内,允许偏差不应大于1mm;

(3)轨道外观检查:轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm;起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000;

同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm;

(4)夹轨器检修:钳口磨损量超过原厚40%的应更换,电动夹轨器要经常注意调节安全尺,使其指针在规定的位置;

(5)由车轮测量出的起重机跨度偏差:当跨度L≤30m,跨距偏差不应大于5mm,当L>30m,跨距偏差不应大于8mm。

(6)由车轮量出的对角线偏差:当跨度≤30m,偏差不应大于5mm,当L<30m,其偏差不应大于10mm。




  汽车起重机的钢丝绳、拉索、滑轮、滑块日常维护:          

日常性检查:钢丝绳的张紧情况,是否有断丝、松散、扭曲、磕伤及严重锈蚀的情况,吊臂滑块的磨损情况,滑轮是否有损坏卡滞情况。    

定期维护:用户在使用起重机时,中联重科全科起重机,由于吊臂作业过程中绳排或拉索受力,其长度会发生变化,每个月应对吊臂进行检查和调整。如果发现伸缩不同步或有抖动现象,应及时调整,中联重科全科起重机售后维修点,现象消除后方可作业。否则,会发生绳排或拉索掉道和断裂,造成严重后果。    

钢丝绳在制造时已涂了足够的润滑油,但在使用过程中,原有的润滑油会慢慢的流失散发掉,中联重科全科起重机专业维修站,所以在使用中应定期给钢丝绳涂润滑油,以保证防锈和润滑,减少摩擦,延长钢丝绳的使用寿命。

吊钩上的动滑轮、吊臂头部的定滑轮、卷扬机的轴承座处需要定时(每运转100小时)通过油嘴打油润滑。


起重机齿轮与减速器维修
(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况;
(2)齿面的检查:起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换;
(3)轴的检修:轴上不得有裂纹,中联重科全科起重机固定维修站点,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直;
(4)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;
在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响;

箱体内温升不得超过70℃,且jue对温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其jue对值不应超过80℃。




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