黄油的乱用乱涂
汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。
因此,有些修理工在安装汽缸垫时,变速箱制造商,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。
汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油,淄博变速箱,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。
此外,变速箱价格,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
保护电路
保护电路主要是KM的线圈支路,变速箱多少钱,位于图8-10中7~10区。与图8-5电路一样,该电路具有欠压、零压、零位、过流、行程终端限位保护和安全保护共六种保护功能。所不同的是图8-10电路需保护四台电动机,因此在KM的线圈支路中串联的触点较多一些。KI0~KI4为五只过流继电器的动断触点;SA1仍是事故紧急开关;SQ6是舱口安全开关,SQ7和SQ8是横梁栏杆门的安全开关,平时驾驶舱门和横梁栏杆门都应关好,将SQ6、SQ7、SQ8都压合;若有人进入桥架进行检修时,这些门开关就被打开,即使按下SB也不能使KM线圈支路通电;与起动按钮SB相串联的是三只凸轮控制器的零位保护触点:QM1、QM2的触点12和QM3触点17。与图8-5的电路有较大区别的是限位保护电路(位于图8-10中7区),因为三只凸轮控制器分别控制吊钩、小车和大车作垂直、横向和纵向共六个方向的运动,除吊钩下降不需要提供限位保护之外,其余五个方向都需要提供行程终端限位保护,相应的行程开关和凸轮控制器的动断触点均串入KM的自锁触点支路之中,各电器(触点)的保护作用见表8-2。
表8-2 行程终端限位保护电器及触点一览表
运行方向驱动电动机凸轮控制器及保护触点限位保护行程开关吊钩向上M1QM111SQ5小车右行M2QM210SQ1左行11SQ2大车前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
图8-10 10t交流桥式起重机控制电路原理图
、起重机司机在操作过程中,应坚持“十不吊”原则:
1、超过起重机械额定负荷不吊;
2、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊;
3、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。
4、起重机悬吊重物直接进行加工不吊;
5、歪拉斜拽不吊;
6、、危险品、无安全作业票、无安全措施不吊;
7、工件上站人或工件上浮有活动物不吊;
8、棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊;
9、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊;
10、野外作业遇到大雪、雷雨、六级以上大风不吊。
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