腾飞工程机械起重机-中联重科全科起重机配件经销商
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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





起重机车轮维修

(1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;

(2)两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,中联重科全科起重机专业维修站,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;



(4)车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;

(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;

(6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,中联重科全科起重机维修公司,允许偏差为1mm。


吊车触电事故

防止起重机触电事故的安全注意事项是:

1) 起重机工作时,起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物,与输电线的zui小距离不应小于规定值。

2) 起吊时,捆绑挂钩完毕,不应用手扶持吊物,或牵拉钢丝绳,一防在触电时被伤害。

3)从一个工地转到另一工地时,起重臂应放平,不准伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牵钢丝绳行走,防止触电伤害。

4)在野外空旷场地作业时,遇有雷雨应将起吊臂收回放平,防止雷击。

绝大多数事故是由于对安全注意不够wei章作业造成的,为搞好安全生产,必须提高对安全生产的认识,中联重科全科起重机,遵守安全操作规程。





蛙式支腿的维修还有一个重点,在一个蛙式支腿上共有3处,此3处的螺钉因受径向力大很容易被剪断(掉头)。剪断后的螺钉不好向外拧,所以很多挡板5都被焊死,这样,一是不好看,二是拆卸时须用气焊割,不方便。我们经过长时间的观察,中联重科全科起重机售后维修点,建议如下:用这样的方式对销轴进行轴向定位所用的螺钉,应经常检查。zui好不超过两年即更换一次。这里介绍一种简单的检查方法,即将螺钉卸下,用一个同样螺距的新螺钉去作比较,将两个螺钉紧贴在一起,看螺纹的间隙,如果间隙较大,两个螺钉贴不到一起,说明旧螺钉已变形较大,已经疲劳了,应更换,也可以用同样尺寸的丝锥去作比较。 





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