二级维护轮胎作业项目
除执行一级维护的各项作业外,还应进行下列项目:
1. 拆卸轮胎,徐工起重机售后保养,按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化,作为换位和搭配的依据
2. 轮胎解体检查:①胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无、脱层、起鼓和变形等现象;②内胎、垫带有无咬伤、褶皱现象,气门嘴、气门芯是否完好;③轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀,并视情涂漆;④轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象
3. 排除解体检查所发现的故障后,进行装合和充气
4. 高速车应进行轮胎的动平衡试验
5. 按规定进行轮胎换位
6. 发现轮胎有不正常的磨损或损坏,应查明原因,予以排除
小吊车伸缩臂的保养在吊车一切的部件保养中占有重要位置,做好伸缩臂的保养可以有用避免吊车事故使吊车坚持正常使用。要查看小吊车的钢丝绳有没有断痕以及死结,假如有断痕或是死结要及时处理避免起重时导致事故发生;查看小吊车液压油的储量减少时应及时增加;查看小型吊车液压泵的作业作业状况;然后查看小吊车吊臂的各个轴承及润滑油。
欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的,其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样,徐工起重机服务站点,若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了,且只能在使吊重升降的液压马达上采用,其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。 对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸,制动器为常闭式,制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果,当然希望弹簧力越大越好,但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大,所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。
由于汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅的行程都较长,机构或载荷下行过程中因重力作用而产生的加速现象也是一个比较突出的问题。平衡阀的作用不但能锁紧,还能限速。当机构或载荷下降时,平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用,使液压缸(液压马达)的回油流量保持稳定状态,从而使液压缸(液压马达)保持均速运动。为了获得均匀的下降速度,设计系统时要注意两点:一是不能为了节省成本,徐工起重机售后站点,就简单地用一般的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序阀的组合,但其顺序阀已经增加了双层弹簧、阻尼小孔等使阀芯减振的装置;二是平衡阀的控制油路要串联节流阀,以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”,徐工起重机,不因外部压力的微小变化而使其速度有所改变。在限速方案中,使用平衡阀的效果是理xiang的,是首xuan的方法。
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