保护电路
保护电路主要是KM的线圈支路，位于图8－10中7～10区。与图8－5电路一样，该电路具有欠压、零压、零位、过流、行程终端限位保护和安全保护共六种保护功能。所不同的是图8－10电路需保护四台电动机，齿轮泵多少钱，因此在KM的线圈支路中串联的触点较多一些。KI0～KI4为五只过流继电器的动断触点；SA1仍是事故紧急开关；SQ6是舱口安全开关，SQ7和SQ8是横梁栏杆门的安全开关，齿轮泵厂家，平时驾驶舱门和横梁栏杆门都应关好，将SQ6、SQ7、SQ8都压合；若有人进入桥架进行检修时，这些门开关就被打开，即使按下SB也不能使KM线圈支路通电；与起动按钮SB相串联的是三只凸轮控制器的零位保护触点：QM1、QM2的触点12和QM3触点17。与图8－5的电路有较大区别的是限位保护电路（位于图8－10中7区），因为三只凸轮控制器分别控制吊钩、小车和大车作垂直、横向和纵向共六个方向的运动，除吊钩下降不需要提供限位保护之外，齿轮泵，其余五个方向都需要提供行程终端限位保护，相应的行程开关和凸轮控制器的动断触点均串入KM的自锁触点支路之中，各电器（触点）的保护作用见表8-2。
表8-2 行程终端限位保护电器及触点一览表
运行方向驱动电动机凸轮控制器及保护触点限位保护行程开关吊钩向上M1QM111SQ5小车右行M2QM210SQ1左行11SQ2大车前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
图8－10 10t交流桥式起重机控制电路原理图
中联吊车玻璃胶条-泰安腾飞工程机械
酸雨腐蚀：由于环境污染的加重，某些城市酸雨现象比较严重，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。
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污水、油腻等物腐蚀：由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，齿轮泵哪家好，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件。
3
融雪剂腐蚀：冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘。
4海水腐蚀：如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。
采用侧面输入、中间输出方案时，与齿条固连的左、右拉杆延伸到接近汽车纵向对称平面附近。由于拉杆长度增加，车轮上、下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少车轮上、下跳动时转向系与悬架系的运动干涉。拉杆与齿条用螺栓固定联接，因此，两拉杆与齿条同时向左或右移动，为此在转向器壳体上开有轴向方向的长槽，从而降低了它的强度。
采用两端输出方案时，由于转向拉杆长度受到限制，容易与悬架系统导向机构产生运动干涉。
侧面输入、一端输出的齿轮齿条式转向器，常用在乎头微型货车上。
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