上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，徐工汽车起重机售后站点，是整车实现起重功能的核心。随着汽车起重机技术的飞速发展，越来越多的先进技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带di一节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
吊车可以做循环，徐工汽车起重机，间歇运动，主要包括起升机构，运行结构等，各机构也起着不同的作用，吊车使用过程中，会出现液控单向阀反向打不开的情况，吊车生产厂家总结下原因及解决方法。
原因：
（1）控制压力过低。
（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。
（3）控制阀芯卡住。
（4）控制阀端盖处漏油。
解决方法：（1）提高控制压力，使其达到要求值。
（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。
（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。
（4）吊车生产厂家告诉大家，紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀即可。
1、液压泵或液压缸进入空气
空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，徐工汽车起重机服务站点，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
2、液压缸内部涩滞
液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，徐工汽车起重机专业维修厂家，速度下降。解决方法是重新修理或调整，更换12吨汽车吊损伤的零件及清理铁屑。
3、润滑不良或液压缸孔径加工超差
因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中线直线性降低。这样活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
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