中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代,经过了近50年的发展,山东徐工汽车起重机,期间有过3次主要的技术改进,分别为70年代引进苏联的技术,80年代引进日本的技术,徐工汽车起重机修理厂家,90年代引进德国的技术。但是总体来说,中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路,有着自己清晰的发展脉络,尤其是近几年,中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展,徐工汽车起重机维修站,虽然与国外相比还有一定的差距,但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好,能够满足现实生产的要求。在不久的将来,徐工汽车起重机服务站,中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定,市场化程度高的成熟产业。
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。
另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用ji少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
选购关键底盘。
国内汽车起重机主要采用自制底盘以及少量的进口底盘(QY25t以上)和通用二类底盘(QY16t以下),进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上,选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘,技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种,由于汽车起重机大部分在户外进行起重作业,产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。
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