对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及16t以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，徐工汽车起重机，可以根据对起升高度的不同要求设计。起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩。大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩。各臂段的伸缩由油压控制，伸缩自如。带副臂的起重机，在行驶状态时，副臂一般安置于主臂的侧方或下方。转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。对于中、大吨位的起重机，有的还在转台上安置发动机。转台与底架之间用能承受垂直载荷、水平载荷及倾覆力矩的回转支承联接。
小型吊车发动机依靠燃料空气混合进入燃烧室通过进气道获得能量，在这个过程中，回油很少qi油连接到节气门，进气阀，和燃烧室中的时间，会形成一种粘合剂的碳化合物，徐工汽车起重机服务站，即我们常说的“碳沉积”。低碳沉积会造成发动机怠速不稳，抖动，起动困难的故障，该故障将导致严重的发动机爆震，熄火，无法启动失败。大多数的业主面对怠速不稳，油门是粘等现象，应及时到维修站进行检查和清洗。 一个物种，碳沉积 1，阀，燃烧室 小型吊车 电喷发动机控制特性决定的，徐工汽车起重机售后维修，汽缸每次工作时，是di一个燃料喷射和点火，在每个灭火发动机点火时刻，立即切断，但循环喷射qi油无法收回，只有粘附在进气门和燃烧室壁，qi油挥发，但qi油蜡和凝胶停留，长此以往qi油中的蜡和塑料产品是厚，反复加热硬化的形成碳存款。
进气管的碳沉积 因为每个气缸活塞发动机工作不同步时，关掉引擎，空气入口阀不能完全关闭，一些未燃烧的燃油蒸发氧化在空气入口管，特别是节气门后产生一些柔软的黑色碳。一方面这些二氧化碳会使进水管壁粗糙度变化，进气口在崎岖的地方产生旋涡，影响进气效果，混合气的质量。另一方面，碳也可以堵塞空闲信道，使怠速控制装置抓获或超出其范围，从而造成闲置，徐工汽车起重机售后服务，闲置振动，低转速的各种辅助设备故障，造成油收集车辆，排气，超标准收费油现象。
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